किआ ने अपने घरेलू बाजार दक्षिण कोरिया में स्पोर्टेज का नया रूप पेश किया है, जिसमें अपडेटेड स्टाइलिंग और ज़्यादा प्रीमियम केबिन है, जबकि इसमें नए फ़ीचर और तकनीक भी जोड़ी गई हैं। पांचवीं पीढ़ी की स्पोर्टेज तीन साल से वैश्विक बाज़ारों में बिक्री के लिए उपलब्ध है और नए कैलेंडर वर्ष के आगमन से पहले इस SUV को अपडेट करने का इससे बेहतर समय नहीं हो सकता।
कैसा है एक्सटेरियर
सामने के हिस्से को फिर से डिज़ाइन किया गया है, जिसमें वर्टिकल पोज़िशन वाले LED हेडलैंप, बम्पर पर ज़्यादा प्रमुख इनलेट और संशोधित ग्रिल सेक्शन शामिल हैं। दूसरी जगहों पर, आपको नए डिज़ाइन किए गए अलॉय व्हील और नए फ़ेंडर मिल सकते हैं, लेकिन साइड बॉडी पैनल लगभग समान ही हैं। पीछे की तरफ़ नए LED टेल लैंप और ट्वीक्ड बम्पर हैं।
2025 किआ स्पोर्टेज का X-लाइन वेरिएंट पहले से ज़्यादा स्पोर्टी है, जिसमें नए बंपर, कस्टमाइज़ 19-इंच अलॉय व्हील और कई जगहों पर ब्लैक फ़िनिश शामिल हैं। केबिन में एकीकृत दोहरी स्क्रीन के साथ एक घुमावदार पैनल है – इन्फोटेनमेंट के लिए 12.3 इंच का डिस्प्ले और इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए 12.3 इंच की स्क्रीन।
कैसा है इंटीरियर
स्पोर्टेज के अपडेट किए गए केबिन में नए व्यक्तिगत इंटीरियर थीम, एक नया हेड-अप डिस्प्ले, शार्पर एसी वेंट, माउंटेड कंट्रोल के साथ नया टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, मूड लाइटिंग और स्विचगियर शामिल हैं। सुरक्षा तकनीक में स्टीयरिंग व्हील पर कंपन अलर्ट के साथ एक ग्रिप डिटेक्शन सिस्टम, एक ड्राइवर मॉनिटरिंग कैमरा और उन्नत ADAS सुविधाएँ शामिल हैं।
कैसा है पॉवरट्रेन
स्पोर्टेज का बेस मॉडल 2.0L इंजन द्वारा संचालित है, जो 144 hp प्रदान करता है। अधिक प्रदर्शन चाहने वालों के लिए, 1.6L टर्बो गैसोलीन इंजन 177 hp प्रदान करता है, लेकिन अब एक नए आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। हाइब्रिड वैरिएंट को भी मामूली बढ़ावा मिलता है, जो उसी 177 hp 1.6L टर्बो इंजन को एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ता है जो 64 hp जोड़ता है।
कैसा है सेफ्टी सिस्टम
किआ ने स्पोर्टेज के रीजेनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम को बेहतर बनाया है, जिससे ड्राइवर पैडल शिफ्टर्स के ज़रिए ब्रेकिंग की तीव्रता को एडजस्ट कर सकते हैं। इसके अलावा, अब एडैप्टिव ब्रेकिंग सिस्टम नेविगेशन सिस्टम से डेटा का इस्तेमाल करके सड़क की स्थितियों के हिसाब से खुद को ढाल लेता है। चेसिस में भी अपग्रेड किए गए हैं, जिसमें फ्रंट व्हील स्ट्रट अब सड़क पर शोर को कम करने में मदद करने के लिए नए टू-वे डैम्पर से लैस है। अतिरिक्त ध्वनि-रोधी सामग्रियों के ज़रिए बेहतर NVH स्तर हासिल किए गए हैं।