मारुति सुजुकी ने eVX कॉन्सेप्ट के प्रोडक्शन वर्जन, e Vitara का खुलासा किया है। इलेक्ट्रिक SUV ने कुछ समय पहले इटली में अपनी वैश्विक शुरुआत की है। इसे मार्च 2025 में भारत में लॉन्च किया जाएगा। मारुति e Vitara ब्रांड की पहली मिडसाइज़ इलेक्ट्रिक SUV है। यह भारतीय बाज़ार में Tata Curvv.ev, आने वाली Hyundai Creta EV और Mahindra BE 6e को टक्कर देगी।
e Vitara का समग्र डिज़ाइन eVX कॉन्सेप्ट जैसा ही है। इसमें मस्कुलर व्हील आर्च और शार्प-लुकिंग फ्रंट फ़ेशिया के साथ एक प्रॉपर SUV लुक है। इसमें इंटीग्रेटेड LED DRLs के साथ स्लीक सिंगल-पॉड हेडलैंप और ब्लैक इंसर्ट से जुड़ी रैपअराउंड LED टेललाइट्स हैं।
e Vitara में 18-इंच या 19-इंच के जबरदस्त अलॉय व्हील हैं और चारों तरफ़ ब्लैक प्लास्टिक क्लैडिंग है। रियर डोर हैंडल C-पिलर्स पर स्थित हैं, जबकि चार्जिंग पोर्ट फ्रंट फेंडर पर पाया जा सकता है।
ई विटारा में डुअल-स्क्रीन लेआउट और 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ टू-टोन इंटीरियर है। सेंटर कंसोल में रोटरी ड्राइव मोड सिलेक्टर और इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक है। अन्य विशेषताओं में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी, वायरलेस चार्जर, हीटेड मिरर और ADAS शामिल हैं।
ई विटारा ‘हार्टेक्ट-ई’ नामक स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर आधारित है। इलेक्ट्रिक एसयूवी की लंबाई 4,275 मिमी, चौड़ाई 1,800 मिमी, ऊंचाई 1,635 मिमी है और इसका व्हीलबेस 2,700 मिमी है। इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 180 मिमी है और इसका वजन वैरिएंट के आधार पर 1,702-1,899 किलोग्राम है।
ई विटारा के लिए बैटरी की आपूर्ति चीन की BYD करेगी। दो विकल्प उपलब्ध होंगे: 49 kWh और 61 kWh। छोटी बैटरी को फ्रंट एक्सल को पावर देने वाली सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा जाएगा। इसका आउटपुट 142 बीएचपी और 189 एनएम है। बड़ी 61 kWh बैटरी सिंगल-मोटर और डुअल-मोटर वेरिएंट में क्रमशः 172 बीएचपी/189 एनएम और 184 बीएचपी/300 एनएम के आउटपुट के साथ पेश की जाएगी।